别克凯越2021最新款四缸详解

别克凯越自诞生之日起，就一直备受消费者的青睐。做为一款合资家轿，其外形设计和置配水平在同级车型中一直处在领先地位。2018年，别克凯越实行了一次大改款，车身尺寸、外观细节和置配水平都得道了提高。而在2021年，别克凯越又推出了最新款的四缸车型。那么，这一款车到底有哪些亮点呢？下面我们一块来科普一下。

做为一款精致高性价比的小型汽车，别克凯越最新款四缸车型的造型的设计也同样是相当值得称赞的。新款车型使用了别克最新的家族化风格，前脸形象更加扁平化、锋芒毕露，辨识度极高。车身侧面与前脸融为一体，体现了时髦感和流线感，标记性的“浮灯”也为这一款车增添了几分科技感。同时，不论是以前的车型还是这款新车，别克凯越历来都是在置配方面让人眼前一亮的。新车除了配备了一般的每一项功能，还加入了全新的驾驶铺助系统，如智能巡航调节、车道维持、盲区预警等等，让驾驶变得更加轻松。

除此之外，做为四缸车型的表示，别克凯越在引进新一代的Ecotec 1.5L MFI发动机后，也对发动机实行了优化。新发动机使用了直喷技术、三元催化器等多项技术来提高燃烧效率，最终使功率到达110马力，扭矩最高可达 to 146N·m。除此之外，新款凯越四缸车型也使用了CVT变速箱，大大提高了驾驶的平顺度和舒适度。

同时，别克凯越在底盘悬挂系统、刹车系统、操控响应等方面也实现了升级，使新车在舒适度、控制性上均有了显著的提高。车的底盘使用前麦弗逊式悬挂加后扭力梁式非独立悬挂的形式，灵敏度和平顺性甚至是超过了一些同级别的豪华车型。整车刹车系统则配备了前通风盘式制动和后鼓式制动，保障了高速行驶时的刹车效能和耐用性，同时也满足了城市道路的平时用需要。

除此之外，新款别克凯越四缸车型还具有一个值得称赞的优点，那么就是其耗油表现。新车的百公里耗油仅为6.2L，这一数据在同级别车型中也同样是比较出色的。若是纯城市用，效果会更好。除了这些以外，新车还用上了17寸轻量化铝合金轮毂，不但能够提高车辆的轻便性，同时也能够提高悬挂系统的响应速度，使整车在行驶中更加平稳、稳定。

总的来说，别克凯越四缸车型在造型的设计和置配水平、发动机和变速箱优化、底盘和悬挂升级、耗油表现和轻量化等方面均有了显著的提高。对与那些追求高性价比、有用性和出色操控的消费者来说，这一款车不失为一个很好的抉择。